Размислувања за распоред на жици

 

 

-Накризирајте го радиусот на свиткување колку што е можно, избегнувајте остри агли, триење и висока температура;

 

-Соогрог на жицата не треба да се претвори премногу нагло за да се обезбеди перформанси на запечатување на жицата за жици;

 

-Арегирајте ги конекторите што е можно повеќе хоризонтално за да овозможат непречено да се исцеди водата;

 

-Познакот на стегање не треба да биде премногу блиску до конекторите;

 

-Се поставете ги конекторите со структурните делови колку што е можно;

 

-Централната електрична кутија е генерално фиксирана со челични ленти, завртки, итн ., или директно инсталирана со фиксната структура дизајнирана од самата електрична кутија

 

-Наставено на телото;

 

-Во кабината, лентата генерално се користи за завиткување на интервали;

 

-Во таблата, лентата обично се користи за тесно завиткување;

 

-На подот или во области далеку од моторот, брановидни цевки за враќање на пламен обично се користат за завиткување;

 

-Издајте ја вратата и вратата на трупот, лепетета лента или индустриската пластична крпа генерално се користи за завиткување;

 

-Помалку области близу до моторот користат стаклени ракави со стаклени влакна што изолираат со топлина или жицата, завиткани со стаклени панделки;

 

-Прете внимание на растојанието помеѓу анти-кражбата ECU и калем за пишување читање за да спречите слабеење на преносот на сигналот .