8 совети за класично одржување на автомобилот {{1}

1. внимавајте на течностите - гледајте ги нивните нивоа и состојба
Дали го проверувате вашето масло откако вашиот класичен автомобил седеше некое време? Секако дека правите! But you'll want to do more than that. As a minimum for classic car maintenance, you should periodically "preflight" your classic by checking levels for oil, coolant (if that applies!), brake fluid, power steering fluid, (again, if you have it) transmission fluid, and differential fluid. Got a Citroen? Тогаш, ќе треба да ја проверите и хидрауликата - но запомнете, „блинк -течноста“ е само шега што си ја кажуваме едни на други .

Никогаш не е лоша идеја да оставите обична бела канцеларија хартија под познати места за истекување, за да можете да добиете брза идеја за тоа што излезе - но запомнете дека некои течности исто така испаруваат, додека други можат да мигрираат на друго место во автомобилот, далеку од каде што се потребни .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

2. чувајте го вашиот класичен автомобил чист и сув
Можете ли да му наштетите на вашата класика само со тоа што ќе дозволите да се извалка? Beе бидете изненадени . на надворешноста, градењето прашина и нечистотија може да го скрие изгледот и развојот на 'рѓа и корозија - или дури и да му помогне на процесот . под аспираторот и во опрема за трчање, прекумерно нечистотија може да дејствува како изолатор, да се подигнат температурата на критичните течности или компонентите или компонентите., може да се оствари и да се менуваат или да ги промените { Додека не треба да ги чувате повеќето автомобили во 100- точка на конкурс состојба цело време, не треба да им дозволувате да се извадат доволно за гледачите да се распрашуваат по „оригиналната боја .“

3. правилно складирајте со внимание
Најлесен начин да го одржите вашиот класичен чист и сув? Внатрешно складирање на тврд кат со соодветна покривка на автомобилот . Зошто тврд кат? Бидејќи кондензацијата има тенденција да се издигне од земјата на чакал или нечистотии, зголемувајќи ја корозијата на подвозјето и рамката ., исто така, дадовме неколку одлични совети за складирање, затоа не плашете се да ги користите .

4. Оригинални делови - Останете на врвот на вашите расипници
Many older classics, particularly prewar and classic British cars, have perishable wear components. The Ford Model T, as an example, originally used "Scandinavian" cotton drum liners for the transmission. Today, many owners exchange that for Kevlar – but if you're keeping it original, then you're going to be responsible for the condition and lifespan of those perishable ленти . Има изненадувачка количина кожа, дрво, памук и платно кај постарите автомобили . проверете дали знаете каде е, што прави и како да ја проверите неговата состојба .